Mga FAQ
-Ang aming mga motor ay karaniwang ginagamit sa de-koryenteng sasakyan, de-kuryenteng trak, de-kuryenteng bangka, de-kuryenteng bus, de-koryenteng mga makinang pangkonstruksyon, atbp. Kami ay nakatuon sa negosyong de-kuryenteng sasakyan sa loob ng mahigit 17 taon, kaya kami ay propesyonal sa mga solusyon sa elektripikasyon.
- Ang VCU(Vehicle control unit) bilang central control unit ng bagong energy vehicle, ay ang pinuno ng electric vehicle at ang core ng buong control system. Kinokolekta ng VCU ang estado ng motor at baterya (kinokolekta din nito ang mga signal ng accelerator pedal, mga signal ng pedal ng preno, mga signal ng actuator at sensor sa pamamagitan ng sarili nitong IO port). Masasabi na ang pagganap ng VCU ay direktang tumutukoy sa pagganap ng bagong sasakyan ng enerhiya Mabuti o masama, nilalaro ang papel na ginagampanan ng mainstay.
1. Ang kahusayan ng motor ay mas mataas, na maaaring umabot ng higit sa 93%, at ito ay mas nakakatipid sa enerhiya.
2. Mas malawak ang working application field ng motor, full range ito.
-Ang temperatura ng kapaligiran sa pagtatrabaho ng motor ay maaaring umabot sa (-40~+85) ℃.
1. Mababang pagkawala at mababang pagtaas ng temperatura. Dahil ang magnetic field ng permanenteng magnet na kasabay na motor ay nabuo ng permanenteng magnet, ang pagkawala ng paggulo na dulot ng magnetic field na nabuo ng kasalukuyang paggulo, iyon ay, ang pagkawala ng tanso ay maiiwasan; ang rotor ay tumatakbo nang walang kasalukuyang, na makabuluhang binabawasan ang pagtaas ng temperatura ng motor, at ang pagtaas ng temperatura sa ilalim ng parehong pagkarga Higit sa 20K na mas mababa.
2. Mas mataas na power factor.
3. Mas mataas na kahusayan.
-Kapag natapakan ng driver ang pedal ng preno ng sasakyan, ang mga disc at ang mga brake pad ay lumilikha ng friction habang nagsasalubong ang mga ito. Sa turn, ang friction ay lumilikha ng kinetic energy na kumakalat sa kapaligiran sa anyo ng init. Binabawi ng regenerative braking ang ilan sa kinetic energy na kung hindi man ay magiging init at sa halip ay ginagawa itong kuryente.
