Mga Madalas Itanong (FAQ)
-Ang aming mga motor ay karaniwang ginagamit sa mga sasakyang de-kuryente, trak na de-kuryente, bangkang de-kuryente, bus na de-kuryente, mga makinang pangkonstruksyon na de-kuryente, atbp. Nakatuon kami sa negosyo ng mga sasakyang de-kuryente nang mahigit 17 taon, kaya propesyonal kami sa mga solusyon sa elektripikasyon.
- Ang VCU (Vehicle control unit) bilang sentral na control unit ng bagong sasakyang pang-enerhiya, ang pinuno ng de-kuryenteng sasakyan at ang sentro ng buong sistema ng kontrol. Kinokolekta ng VCU ang estado ng motor at baterya (kinokolekta rin nito ang mga signal ng accelerator pedal, mga signal ng preno, actuator at mga signal ng sensor sa pamamagitan ng sarili nitong IO port). Masasabing ang pagganap ng VCU ay direktang tumutukoy sa pagganap ng bagong sasakyang pang-enerhiya. Mabuti man o masama, ang gumanap ng papel bilang pangunahing tauhan.
1. Mas mataas ang kahusayan ng motor, na maaaring umabot ng higit sa 93%, at mas nakakatipid ito ng enerhiya.
2. Mas malawak ang larangan ng paggamit ng motor, at ito ay may kumpletong saklaw.
-Ang temperatura ng aming kapaligiran sa pagtatrabaho ng motor ay maaaring umabot sa (-40~+85)℃.
1. Mababang pagkawala at mababang pagtaas ng temperatura. Dahil ang magnetic field ng permanent magnet synchronous motor ay nalilikha ng permanenteng magnet, ang excitation loss na dulot ng magnetic field na nalilikha ng excitation current, ibig sabihin, ang pagkawala ng tanso ay naiiwasan; ang rotor ay tumatakbo nang walang kuryente, na makabuluhang binabawasan ang pagtaas ng temperatura ng motor, at ang pagtaas ng temperatura sa ilalim ng parehong load ay higit sa 20K na mas mababa.
2. Mas mataas na power factor.
3. Mas mataas na kahusayan.
-Kapag tinapakan ng drayber ang pedal ng preno ng sasakyan, ang mga disc at brake pad ay lumilikha ng friction habang nagtatagpo ang mga ito. Kaugnay nito, ang friction ay lumilikha ng kinetic energy na nawawala sa kapaligiran sa anyo ng init. Binabawi ng regenerative braking ang ilan sa kinetic energy na sana ay nagiging init at sa halip ay kino-convert ito sa kuryente.



