Balita - Teknolohiyang steering-by-wire para sa chassis-2

01 Sistema ng Elektrikong Haydroliko na Power Steering

Gaya ng ipinapakita sa Figure 1, ang Electric Hydraulic Power Steering (EHPS) system ay binubuo ng hydraulic power steering (HPS) at isang electric motor, na sumusuporta sa orihinal na interface ng HPS system. Ang EHPS system ay angkop para sa mga light-duty, medium-duty, at heavy-duty na trak, pati na rin sa mga medium at malalaking bus. Dahil sa mabilis na pag-unlad ng mga bagong enerhiyang komersyal na sasakyan (tulad ng mga bus, logistics, at sanitation), ang pinagmumulan ng kuryente ng hydraulic pump ng tradisyonal na hydraulic power steering system ay nagbago mula sa makina patungo sa motor, at ang high-voltage battery system sa sasakyan ay ginagawang posible ang paggamit ng high-power electric pump. Ang EHPS system ay tumutukoy sa hydraulic power steering system na gumagamit ng high-power electric pump.

Habang tumataas ang pambansang pagmamalasakit sa kaligtasan at kalidad ng mga sasakyang may bagong enerhiya, ang mandatoryong pambansang pamantayan na "GB38032-2020 Electric Bus Safety Requirements" ay inilabas noong Mayo 12, 2020. Idinagdag ng Seksyon 4.5.2 ang mga kinakailangan sa pagkontrol para sa power-assisted system habang nagmamaneho. Ibig sabihin, habang nagmamaneho ang sasakyan, kapag ang buong sasakyan ay nakakaranas ng abnormal na sitwasyon ng class B high-voltage power interruption, dapat mapanatili ng steering system ang power-assisted state o kahit man lang mapanatili ang power-assisted state sa loob ng 30 segundo kapag ang bilis ng sasakyan ay higit sa 5 km/h. Samakatuwid, sa kasalukuyan, ang mga electric bus ay kadalasang gumagamit ng dual-source power supply control mode upang matugunan ang mga kinakailangan ng regulasyon. Ang iba pang mga electric commercial vehicle ay sumusunod sa "GB 18384-2020 Electric Vehicle Safety Requirements." Ang komposisyon ng EHPS system para sa mga commercial vehicle ay ipinapakita sa Figure 2. Sa kasalukuyan, lahat ng sasakyan na may bigat na 4.5 tonelada o higit pa mula sa YI ay gumagamit ng HPS system, at ang self-developed chassis ay naglalaan ng espasyo para sa EHPS.

02 Sistema ng Elektrikal na Power Steering

Ang sistemang Electric Power Steering (EPS) para sa mga magaang sasakyang pangkomersyo ay kadalasang gumagamit ng electric circulating ball steering gear (tulad ng ipinapakita sa Figure 3), na nag-aalis ng mga bahagi tulad ng electric hydraulic pump, tangke ng langis, at tubo ng langis kumpara sa sistemang EHPS. Mayroon itong mga bentahe ng isang simpleng sistema, nabawasang timbang, mabilis na tugon, at tumpak na kontrol. Ang power steering ay binago mula hydraulic patungong electric, at direktang kinokontrol ng controller ang electric motor upang makabuo ng power assistance. Kapag iniikot ng driver ang manibela, ipinapadala ng sensor ang steering angle at torque signal sa controller. Matapos matanggap ang steering angle, torque signal, at iba pang impormasyon, kinakalkula at inilalabas ng controller ang mga control signal upang kontrolin ang electric motor upang makabuo ng power assistance. Kapag hindi iniikot ang manibela, ang power-assisted steering control unit ay hindi nagpapadala ng mga signal, at ang power-assisted motor ay hindi gumagana. Ang karaniwang komposisyon ng electric circulating ball steering system ay ipinapakita sa Figure 4. Sa kasalukuyan, gumagamit ang YI ng EPS scheme para sa mga self-developed na small-tonnage model.