Tunay nga bang environment-friendly ang mga sasakyang pang-bagong enerhiya? Anong uri ng kontribusyon ang maibibigay ng pag-unlad ng industriya ng mga sasakyang pang-bagong enerhiya tungo sa pagkamit ng mga layunin sa carbon neutrality? Ito ang mga paulit-ulit na tanong na kaakibat ng pag-unlad ng industriya ng mga sasakyang pang-bagong enerhiya.
Una, kailangan nating maunawaan ang dalawang konsepto. Ang mga sasakyang may bagong enerhiya ay tumutukoy sa lahat ng sasakyan na gumagamit ng mga pinagmumulan ng enerhiya maliban sa mga makinang gasolina at diesel. Ang carbon neutrality ay tumutukoy sa pagkamit ng balanse sa pagitan ng kabuuang dami ng carbon dioxide o mga emisyon ng greenhouse gas na direkta o hindi direktang nalilikha sa loob ng isang partikular na tagal ng panahon, sa pamamagitan ng konserbasyon ng enerhiya, pagbabawas ng emisyon, at iba pang mga hakbang, na nagreresulta sa relatibong "zero emissions."
Ang pagsusuri ng carbon footprint ng mga sasakyang pang-negosyo ay hindi dapat limitado sa mga salik tulad ng emisyon ng tailpipe at polusyon sa ingay; dapat itong masubaybayan pabalik sa iba't ibang yugto tulad ng pagkolekta at produksyon ng iba't ibang hilaw na materyales, kabilang ang mga proseso ng paggawa, pag-scrap, at pag-recycle ng mga sasakyang pang-negosyo.
Sistema ng pag-recycle ng baterya:
Ayon sa kasalukuyang mga teknikal na detalye, pagkatapos ng pagreretiro ng mga bateryang de-kuryente sa mga bagong sasakyang de-kuryente, sa pangkalahatan ay mayroon pa ring 70-80% na natitirang kapasidad, na maaaring bawasan para sa pag-iimbak ng enerhiya, backup na kuryente, at iba pang mga aplikasyon, na nagpapalaki sa paggamit ng natitirang enerhiya.
Bukod pa rito, ang mga retiradong basurang baterya ay isang mahalagang pinagkukunan ng mga materyales tulad ng lithium, cobalt, at nickel para sa mga baterya, lalo na sa konteksto ng mabilis na pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya kung saan mayroong mataas na pangangailangan para sa mga hilaw na materyales ng baterya. Sa kasalukuyan, aktibong isinusulong ng bansa ang pagtatayo ng isang mahusay na sistema ng pag-recycle ng baterya.
Pag-recycle at paggamit ng mga bahagi:
Ipinapakita ng mga kaugnay na datos na hindi bababa sa 80% ng mga materyales mula sa mga itinapong electric vehicle ay maaaring i-recycle at gamitin muli, at ang muling paggawa ng mga bahagi ay maaaring makamit ang pagbawas ng carbon emissions na mahigit 70%. Kung ikukumpara sa mga kumbensyonal na sasakyan, ang mga electric vehicle ay gumagamit ng mas maraming materyales na "mababa ang carbon emission".
Ang mga materyales na tanso ay malawakang ginagamit sa mga purong electric vehicle drive motor, lithium-ion batteries, power transmission equipment, at power distribution system dahil sa kanilang mas mahusay na conductivity at thermal performance. Sa kabilang banda, ang mga materyales na tanso ay maaaring halos 100% i-recycle, na nagbibigay ng mga makabuluhang bentahe sa pag-recycle ng materyal at muling paggawa ng mga bahagi pagkatapos ng paggawa ng mga piyesa at pag-scrap ng sasakyan, na epektibong binabawasan ang mga emisyon ng carbon sa buong lifecycle.
Pagtutulak sa pagbabago sa industriya ng enerhiya:
Ang malawakang pag-aampon ng mga sasakyang may bagong enerhiya ay magtataguyod din ng malawakang aplikasyon ng berdeng enerhiya, na magtutulak sa "peak carbon" at "pagbabawas ng emisyon ng carbon" sa sektor ng enerhiya. Kilalang-kilala na ang mga fossil fuel na ginagamit sa mga tradisyonal na sasakyan ay hindi makakamit ang zero carbon emissions, ngunit ang mga purong electric vehicle ay makakamit ang tunay na "carbon neutrality" sa pamamagitan ng paggamit ng "green electricity" mula sa wind power, solar power, at iba pang pinagkukunan. Ang malawakang promosyon ng mga purong electric vehicle, ang pagsasakatuparan ng "non-fossilization" ng mga istruktura ng enerhiya, at ang promosyon ng mga aplikasyon ng renewable energy tulad ng wind power at solar power ay magtutulak sa "peak carbon" at "carbon neutrality" sa sektor ng transportasyon sa kalsada.
Bilang konklusyon, ang mga sasakyang pang-bagong enerhiya, na kinakatawan ng mga purong de-kuryenteng sasakyan, ay maaaring makabuluhang bawasan ang mga emisyon ng carbon sa mga proseso ng pagmamanupaktura, paggamit, at pag-recycle at muling paggawa. Bilang isang kumpanya ng sasakyan sa industriya ng mga sasakyang pang-bagong enerhiya, aktibong itinataguyod ng YIWEI ang pagkamit ng mga layunin ng carbon neutrality sa pananaliksik at pagpapaunlad ng produkto, at pagmamanupaktura. Sa mga tuntunin ng paggamit ng materyal, ipinapatupad ang mga pamantayan sa pagpili na mababa ang carbon at environment-friendly upang isulong ang paggamit ng mga materyales na mababa ang carbon. Ginagawa ang mga pagsisikap upang mapabuti ang mga proseso at ulitin ang mga teknolohiya upang mapahusay ang kahusayan ng enerhiya at mabawasan ang mga emisyon ng greenhouse gas. Isinasaalang-alang din ng mga disenyo ng produkto ang pagganap ng enerhiya, at ang mga Vehicle Control Unit (VCU) na may iba't ibang mga function ay iniayon upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng customer, na nagreresulta sa mga epekto ng pagtitipid ng enerhiya.
Sa hinaharap, susundan ng YIWEI ang landas ng berdeng pag-unlad sa pamamagitan ng berdeng disenyo, berdeng pagmamanupaktura, at berdeng operasyon, na lilikha ng mas magandang kinabukasan para sa pag-unlad ng lipunan.
Mga Sanggunian:
1. “Ang Kontribusyon ng mga Bagong Sasakyang Pang-enerhiya sa Pagkamit ng 'Peak Carbon' at 'Carbon Neutrality' ng Tsina—Isang Pagsusuri sa Implementasyon ng mga Bagong Sasakyang Pang-enerhiya sa Pagkamit ng 'Peak Carbon' at 'Carbon Neutrality'.”
2. “Carbon Neutrality ng mga Bagong Sasakyan sa Enerhiya.”
Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ay isang high-tech na negosyo na nakatuon sapag-unlad ng tsasis na de-kuryente, yunit ng kontrol ng sasakyan, motor na de-kuryente, controller ng motor, battery pack, at intelligent network information technology ng EV.
Makipag-ugnayan sa amin:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Oras ng pag-post: Disyembre 14, 2023
