Pagpapanatili ng Sasakyan | Mga Alituntunin sa Paglilinis at Pagpapanatili ng Water Filter at Central Control Valve

malinis na tubig filter hakbang

01

Ang mas mababang bahagi ng filter ng tubig ay nilagyan ng balbula ng alisan ng tubig. Bago ang bawat shift, kinakailangang buksan ang balbula ng alisan ng tubig upang maalis ang anumang mga dumi mula sa elemento ng filter.

02

Tuwing 2-3 araw ng trabaho (o mas madalas kung mahina ang kalidad ng tubig), dapat tanggalin ang pabahay ng filter ng tubig para sa paglilinis ng elemento ng filter.

Tandaan: Gumamit ng malinis na may presyon ng tubig sa gripo para sa pag-flush sa panloob na ibabaw ng elemento ng filter. Ang pag-flush mula sa loob hanggang sa labas ay nakakatulong na maiwasan ang mga impurities mula sa puwersahang pagpasok sa elemento ng filter, sa gayon ay nagpapahaba ng habang-buhay nito.

03

Kung may nakitang pinsala sa elemento ng filter o sa "O"-ring seal ng housing, kinakailangan ang agarang pagpapalit. Tiyakin ang wastong seal sa pamamagitan ng paghigpit ng sealing surface ng filter element at ang "O"-ring seal sa housing. Ang isang non-sealing na filter ng tubig o isang barado na elemento ng filter na walang tubig ay maaaring magresulta sa water pump cavitation, na humahantong sa pagkasira ng pump at iba pang mga isyu.

04

Dapat na regular na palitan ang elemento ng filter, pinakamainam tuwing 6 na buwan!

Tandaan: Para sa mga customer na walang access sa malinis na tubig sa gripo on-site, inirerekomendang magkaroon ng karagdagang elemento ng filter. Nagbibigay-daan ito para sa hiwalay na pag-alis at paglilinis ng mga elemento ng filter, na maiwasan ang kontaminasyon. Ang parehong mga elemento ng filter ay maaaring halili at linisin.

Kapag ang kalidad ng tubig na ginagamit para sa paghuhugas o paglilinis ng mga sasakyan ay hindi maganda o kapag ang filter ng tubig ay hindi nalinis sa isang napapanahong paraan, ito ay madaling magdulot ng pagdikit ng pneumatic control valve core. Ang sintomas ng pagkabigo na ito ay ang tuluy-tuloy na daloy ng tubig mula sa spray lance kahit na matapos ang operasyon.

Paraan ng Pag-troubleshoot 1

01

Habang tumatakbo ang high-pressure water pump, buksan ang pneumatic control box at mabilis na pindutin ang button ng unloading solenoid valve (tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba; maaaring may mga pagkakaiba-iba ang iba't ibang modelo ng sasakyan). Isasara ng pagkilos na ito ang valve core dahil sa epekto ng high-pressure na daloy ng tubig.

02

Bilang kahalili, maaari mo ring pindutin ang kaukulang solenoid valve ng may sira na central control water valve. Kung nakakarinig ka ng kakaiba at malakas na pagbubukas at pagsasara ng balbula, ito ay nagpapahiwatig na ang normal na operasyon ay naibalik na.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito, ang posibilidad na kailangang linisin o palitan ang central control water valve ay maaaring mabawasan nang malaki. Kung magpapatuloy ang isyu, mangyaring sumangguni sa "Paraan ng Pag-troubleshoot 2" sa ibaba.