Ang Misteryo ng mga Butas sa Bagong Enerhiya na Espesyal na Sasakyan Chassis: Bakit Ganyan ang Disenyo?

Ang chassis, bilang sumusuportang istraktura at core skeleton ng isang sasakyan, ay nagdadala ng buong bigat ng sasakyan at iba't ibang dynamic na load habang nagmamaneho. Upang matiyak ang kaligtasan at katatagan ng sasakyan, ang tsasis ay dapat may sapat na lakas at tigas. Gayunpaman, madalas tayong makakita ng maraming butas sa chassis. Nakakaapekto ba ito sa lakas ng chassis?

Sa proseso ng pagmamanupaktura ng Yiwei Automobile, ang proseso ng chassis drilling ay partikular na mahalaga. Ang prosesong ito ay hindi basta-basta isinasagawa ngunit maingat na idinisenyo batay sa malalim na mga prinsipyo ng engineering at mga praktikal na pangangailangan. Ang layunin ng pagbabarena ay upang ma-optimize ang pamamahagi ng stress ng chassis, mapabuti ang kahusayan sa istruktura, at makamit ang magaan na mga layunin, sa gayon ay matugunan ang pagtugis ng mataas na pagganap at mababang pagkonsumo ng enerhiya ng mga modernong espesyal na sasakyan. Bilang karagdagan, ang mga butas sa chassis ay nagbibigay din ng kinakailangang mga punto ng koneksyon at mga sipi para sa iba't ibang mga bahagi ng pag-install, mga wiring harness, at mga pipeline, na tinitiyak ang normal na operasyon ng mga pasilidad ng sasakyan.

Makabuluhang pagbabawas ng timbang: Ang pagbabarena ng tsasis ay maaaring epektibong mabawasan ang sarili nitong timbang, at sa gayon ay binabawasan ang kabuuang bigat ng sasakyan. Sa modernong industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyan, ang magaan na disenyo ay isang mahalagang trend, na maaaring mapabuti ang hanay at pangkalahatang pagganap ng mga espesyal na sasakyan. Kasabay nito, matagumpay na nakamit ng Yiwei Automobile ang layunin ng magaan na disenyo sa pangkalahatang layout ng chassis. Ilang independiyenteng binuo na chassis ang umabot sa nangunguna sa industriya sa ilalim ng parehong configuration ng kapasidad ng baterya.

Mga bahagi ng pag-install: Ang mga mounting hole sa chassis ay pangunahing ginagamit upang ayusin ang iba't ibang bahagi ng pag-install sa chassis sa pamamagitan ng bolts o rivets, tulad ng mga gearbox ng motor at air pump. Ang mga posisyon ng butas na ito ay itinakda ayon sa lokasyon at mga kinakailangan ng mga bahagi ng pag-install upang matiyak na ang mga bahagi ng sasakyan ay maaaring mahigpit na konektado.

Compact na layout: Ang ilang mga butas ay nagsisilbing mga daanan para sa mga wire at pipe, na ginagawang mas compact at maayos ang panloob na layout ng chassis. Hindi lamang nito pinapabuti ang paggamit ng espasyo ngunit pinapadali din nito ang pagpapanatili at pag-aayos sa ibang pagkakataon.

Mahusay na pagproseso at pagpupulong: Ang mga butas sa chassis ay nagpapadali sa pagproseso at proseso ng pagpupulong, pagpapabuti ng kahusayan sa produksyon. Sa proseso ng produksyon, maaaring mabuo ang mga hugis at sukat ng butas sa mga chassis beam sa pamamagitan ng mga proseso ng pagbabarena at pagsuntok, na tinitiyak ang tumpak na pagpupulong sa pagitan ng mga bahagi.

Stress dispersion: Ang pagbabarena ng mga butas sa mga lugar na may mababang stress ay nakakatulong upang ikalat at palabasin ang panloob na stress sa chassis, pag-iwas sa konsentrasyon ng stress. Ito ay hindi lamang nagpapabuti sa tigas at nakakapagod na lakas ng chassis ngunit nagpapalawak din ng buhay ng serbisyo nito.

Pag-alis ng init at bentilasyon: Ang mga butas ay nakakatulong din sa pag-alis ng init at bentilasyon, pagpapabuti ng epekto ng pagwawaldas ng init ng sasakyan at tumutulong na alisin ang kahalumigmigan at amoy sa loob ng sasakyan.

Sa buod, ang pangunahing layunin ng proseso ng pagbabarena ng tsasis ay upang umangkop sa lumalaking pangangailangan para sa magaan na disenyo, pagpapahusay ng higpit, at mahusay na pagpupulong ng bahagi sa modernong pagmamanupaktura ng sasakyan. Sa yugto ng R&D at disenyo, mahigpit na sinusunod ng Yiwei Automobile ang mga prinsipyo ng structural mechanics at mga pamantayan sa disenyo ng industriya, maingat na binabalanse ang ugnayan sa pagitan ng magaan na disenyo at pagganap ng kaligtasan ng sasakyan at buhay ng serbisyo, tinitiyak na ang kaligtasan at tibay ay hindi isinakripisyo habang ginagawa ang magaan na disenyo, at binabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo ng customer.