Sa ilalim ng dalawang pangunahing trend ng pag-unlad ng elektripikasyon at katalinuhan, ang China ay nasa punto ng paglipat mula sa mga functional na kotse patungo sa mga matalino. Hindi mabilang na mga umuusbong na teknolohiya ang gumawa ng makabuluhang pag-unlad, at bilang pangunahing carrier ng matalinong pagmamaneho, ang automotive wire-controlled chassis technology ay lilikha ng bagong hinaharap. Ang advanced na awtomatikong pagmamaneho ay ibabatay sa wire-controlled na chassis sa hinaharap.
Ang teknolohiya ng pagkontrol ng kawad ay tumutukoy sa isang teknolohiya na gumagamit ng "mga kawad na de koryente" o mga senyas ng kuryente upang magpadala ng impormasyon ng kontrol, na pinapalitan ang "mahirap" na koneksyon ng mga tradisyunal na mekanikal na koneksyong aparato upang makamit ang kontrol. Ang wire-controlled na chassis ay binubuo ng limang system: steering, braking, suspension, drive, at shifting. Pinapalitan ng wire control system ang ilang malalaki at mababang-precision na pneumatic, hydraulic, at mechanical na koneksyon ng sensor, control unit, at electromagnetic actuator na pinapatakbo ng mga electrical signal, kaya mayroon itong mga bentahe ng compact na istraktura, mahusay na pagkontrol, at mabilis na pagtugon sa bilis. Ngayon, hayaan mo muna akong ipakilala ang wire-controlled steering technology.
Kung ikukumpara sa mga pampasaherong sasakyan, kailangang malampasan ng teknolohiyang pagpipiloto ng komersyal na sasakyan ang mga hamon gaya ng mabibigat na kargada, mahabang wheelbase, at multi-axis steering. Sa kasalukuyan, ang pangunahing tungkulin ng mga komersyal na sistema ng pagpipiloto ng sasakyan ay ang magbigay ng tulong sa pagpipiloto. Gayunpaman, ang mga advanced na function tulad ng speed-adjustable steering assistance, automatic return to center, active steering control, at autonomous adjustment ng steering assistance mode ay nasa yugto pa rin ng pagsasaliksik at pagsubok sa pag-install at hindi pa malawakang ipinapatupad.
Pangunahing nakabatay sa haydroliko ang tulong sa pagpipiloto ng sasakyang pangkomersyo, at nahaharap ito sa maraming problema na kailangang matugunan:
(1) Ang pagkakaroon ng mga high-pressure oil circuit ay maaaring magdulot ng ingay.
(2) Ang mga katangian ng tulong sa pagpipiloto ay hindi nababagay, na nagreresulta sa hindi magandang karanasan sa pagmamaneho.
(3) Walang electronic control/wire control function.
Sa pagbuo ng electrification at intelligence technology, ang mga commercial vehicle steering system ay lumilipat patungo sa electric control at wire control steering technology. Sa kasalukuyan, may mga bagong commercial vehicle na electric control steering system tulad ng Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS), Electric Power Steering (EPS) system, at iba pang bagong teknolohiya ng steering gear.
Ang mga bagong komersyal na sasakyan na electric control steering system ay hindi lamang tumutugon sa mga likas na pagkukulang ng mga tradisyunal na hydraulic steering system kundi pati na rin makabuluhang mapabuti ang pangkalahatang pagganap ng pagpipiloto ng sasakyan. Ang mga ito ay may mga aktibong function ng kontrol, sa gayon ay nagpapahusay sa kaligtasan at karanasan sa pagmamaneho.
Makipag-ugnayan sa amin:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Oras ng post: Mayo-22-2023
