Ang pagpili ng mga algorithm ng kontrol para sa fuel cell system ay mahalaga para samga sasakyang hydrogen fuel celldahil direktang tinutukoy nito ang antas ng kontrol na nakamit sa pagtugon sa mga kinakailangan ng sasakyan. Ang isang mahusay na algorithm ng kontrol ay nagbibigay-daan sa tumpak na kontrol ng fuel cell system sa mga sasakyang hydrogen fuel cell, na naglalayong alisin ang mga steady-state na error at mapanatili ang high-precision na kontrol. Ang mga nakaraang mananaliksik ay nag-explore ng iba't ibang mga algorithm ng kontrol para sa fuel cell system, kabilang ang proportional-integral na kontrol, kontrol ng feedback ng estado, naka-segment na predictive na negatibong kontrol sa feedback, nonlinear feedforward na may linear quadratic regulator feedback control, at generalized predictive control. Gayunpaman, ang mga control algorithm na ito ay hindi angkop para sa mga hydrogen fuel cell na sasakyan dahil sa nonlinearity at mga parameter na kawalan ng katiyakan ng kanilang mga fuel cell system, na nagpapataw ng mga limitasyon. Lalo na, ang mga nakasanayang control algorithm ay nahaharap sa hindi katanggap-tanggap na closed-loop na pagganap kapag nakikitungo sa mga pagbabago sa dynamic na load at mga pagkakaiba-iba ng parameter ng system. Sa kasalukuyan, ang malabo na kontrol ay itinuturing na mas angkop para sa mga fuel cell system. Dahil dito, iminungkahi ng mga mananaliksik ang isang mas makatwirang algorithm ng kontrol na kilala bilang variable domain fuzzy incremental control.
01 Nonlinearity ng fuel cell system at kawalan ng katiyakan ng mga parameter ng system
Bagamanmga fuel cell na sasakyanAng paggamit ng hydrogen bilang pinagmumulan ng enerhiya ay nag-aalok ng maraming pakinabang tulad ng mababang ingay, mataas na kahusayan, mahusay na pagganap ng kapangyarihan, at mahabang hanay ng pagmamaneho, may mga sabay-sabay na proseso ng panloob na transportasyon na nagaganap sa loob ng fuel cell, tulad ng paglipat ng init, paglilipat ng singil, mga paglabas ng produkto, at supply ng mga reactant gas. Ang hindi pantay na distribusyon ng mga panloob na salik tulad ng temperatura, halumigmig, daloy ng hangin, at agos sa kahabaan ng field ng daloy ng reactant ay nagpapakilala ng nonlinearity at kawalan ng katiyakan sa fuel cell system. Ang pagkabigong maayos na makontrol ang mga salik na ito ay maaaring magkaroon ng masamang epekto sa pagganap at katayuan sa kalusugan ng fuel cell.
02 Mga kalamangan ng malabo na incremental na kontrol na may variable na uniberso
Ang variable na domain fuzzy incremental control ay isang optimization batay sa fuzzy control. Pinapanatili nito ang mga pakinabang ng malabo na kontrol, tulad ng hindi pag-asa sa isang tumpak na modelo ng kinokontrol na bagay, pagkakaroon ng isang simpleng istraktura, mahusay na kakayahang umangkop, at malakas na katatagan. Bukod pa rito, tinutugunan nito ang isyu ng hindi magandang steady-state na katumpakan at static na error na maaaring ipakita ng malabo na kontrol. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga scaling factor para ikontrata o palawakin ang fuzzy na domain, hindi direktang pinapataas nito ang bilang ng mga panuntunan sa kontrol, na nakakamit ng walang error at high-precision na kontrol. Higit pa rito, ang dynamic na bilis ng pagtugon ng variable na domain fuzzy control system ay mabilis sa loob ng isang malaking saklaw ng error, na nagbibigay-daan sa system na maiwasan ang pagsasaayos ng mga dead zone sa loob ng maliliit na hanay ng deviation, na higit na nagpapahusay sa dynamic at static na performance ng system pati na rin ang katatagan.
Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ay isang high-tech na enterprise na nakatuon sapagbuo ng electric chassis,yunit ng kontrol ng sasakyan,de-kuryenteng motor, motor controller, battery pack, at intelligent na network information technology ng EV.
Makipag-ugnayan sa amin:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
01Nonlinearity ng fuel cell system at kawalan ng katiyakan ng mga parameter ng system
Oras ng post: Ene-05-2024
