Mga Pag-iingat sa Pag-charge ng mga New Energy Sanitation Vehicle sa Mataas na Temperatura ng Tag-init

Ngayong taon, maraming lungsod sa buong bansa ang nakaranas ng penomenong kilala bilang "autumn tiger," kung saan ang ilang rehiyon sa Turpan, Shaanxi, Anhui, Hubei, Hunan, Jiangxi, Zhejiang, Sichuan, at Chongqing ng Xinjiang ay nakapagtala ng pinakamataas na temperatura sa pagitan ng 37°C at 39°C, at ang ilang lugar ay lumalagpas sa 40°C. Sa ilalim ng ganitong kataas na temperatura sa tag-araw, anong mga pag-iingat ang dapat gawin upang matiyak ang ligtas na pag-charge at epektibong mapahaba ang buhay ng baterya?

Matapos patakbuhin sa ilalim ng mataas na temperatura, ang baterya ng isang bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya ay magiging medyo mainit. Ang agarang pag-charge sa ganitong estado ay maaaring maging sanhi ng matinding pagtaas ng temperatura ng baterya, na nakakaapekto sa parehong kahusayan ng pag-charge at habang-buhay ng baterya. Samakatuwid, ipinapayong iparada ang sasakyan sa isang malilim na lugar at hintaying lumamig ang temperatura ng baterya bago simulan ang proseso ng pag-charge.

Ang oras ng pag-charge para sa mga sasakyang gumagamit ng bagong enerhiya ay hindi dapat lumagpas sa 1-2 oras (kung sakaling normal ang power output ng charging station) upang maiwasan ang overcharging. Ang matagal na pag-charge ay maaaring humantong sa overcharging, na negatibong nakakaapekto sa saklaw at lifespan ng baterya.

Kung ang isang bagong sasakyan na gumagamit ng enerhiya ay hindi ginagamit sa loob ng mahabang panahon, dapat itong i-charge nang hindi bababa sa isang beses bawat dalawang buwan, at ang antas ng pag-charge ay pinananatili sa pagitan ng 40% at 60%. Iwasang bumaba ang baterya sa ibaba ng 10%, at pagkatapos mag-charge, iparada ang sasakyan sa isang tuyo at maayos na lugar na may bentilasyon.

Palaging gumamit ng mga charging station na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan. Sa panahon ng proseso ng pag-charge, regular na suriin ang katayuan ng charging indicator light at subaybayan ang mga pagbabago sa temperatura ng baterya. Kung may anumang abnormalidad na maobserbahan, tulad ng hindi paggana ng indicator light o hindi pagbibigay ng kuryente ng charging station, agad na ihinto ang pag-charge at ipaalam sa mga propesyonal na after-sales personnel para sa inspeksyon at paghawak.

Ayon sa manwal ng gumagamit, regular na siyasatin ang kahon ng baterya para sa mga bitak o deformasyon, at tiyaking maayos at maaasahan ang mga bolt na nakakabit. Suriin ang resistensya sa pagkakabukod sa pagitan ng baterya at ng katawan ng sasakyan upang matiyak na nakakatugon ito sa mga pambansang pamantayan.

Kamakailan lamang, matagumpay na nakumpleto ng Yiwei Automotive ang isang espesyal na pagsubok sa kahusayan ng pag-charge at katatagan ng kuryente sa ilalim ng matinding init na 40°C sa Turpan, Xinjiang. Sa pamamagitan ng serye ng mahigpit at siyentipikong mga pamamaraan ng pagsubok, ipinakita ng Yiwei Automotive ang pambihirang kahusayan sa pag-charge kahit sa matinding temperatura at tiniyak ang matatag na output ng kuryente nang walang mga anomalya, na nagpapakita ng superior at maaasahang kalidad ng kanilang mga produkto.

Sa buod, kapag nagcha-charge ng mga sasakyang may bagong enerhiyang sanitasyon sa tag-araw, dapat bigyang-pansin ang pagpili ng naaangkop na kapaligiran sa pag-charge, tiyempo, at mga kasanayan sa pagpapanatili para sa pangmatagalang paradahan upang matiyak ang kaligtasan at kahusayan sa proseso ng pag-charge at pahabain ang buhay ng baterya. Ang pag-master sa tamang mga estratehiya sa pagpapatakbo at pamamahala ng sasakyan ay titiyak na ang mga sasakyang may bagong enerhiyang sanitasyon ay mananatiling nasa pinakamainam na kondisyon, na siyang magbabantay sa mga serbisyo sa sanitasyon sa mga lungsod at kanayunan.