Ngayong taon, maraming lungsod sa buong bansa ang nakaranas ng phenomenon na kilala bilang “autumn tiger,” kung saan ang ilang rehiyon sa Turpan, Shaanxi, Anhui, Hubei, Hunan, Jiangxi, Zhejiang, Sichuan, at Chongqing ng Xinjiang ay nagtatala ng pinakamataas na temperatura sa pagitan ng 37°C at 39°C, at ilang lugar na lampas sa 40°C. Sa ilalim ng ganoong kataas na temperatura sa tag-araw, anong mga pag-iingat ang dapat gawin upang matiyak ang ligtas na pag-charge at epektibong mapahaba ang buhay ng baterya?
Pagkatapos gumana sa ilalim ng mataas na temperatura, ang baterya ng isang bagong sasakyang panglinis ng enerhiya ay magiging medyo mainit. Ang pag-charge kaagad sa ganitong estado ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng baterya, na makakaapekto sa kahusayan sa pag-charge at habang-buhay ng baterya. Samakatuwid, ipinapayong iparada ang sasakyan sa isang may kulay na lugar at hintaying lumamig ang temperatura ng baterya bago simulan ang proseso ng pag-charge.
Ang oras ng pag-charge para sa mga bagong sasakyang pangkalinisan ng enerhiya ay hindi dapat lumampas sa 1-2 oras (ipagpalagay na ang istasyon ng pagsingil ay may normal na output ng kuryente) upang maiwasan ang sobrang pagsingil. Ang matagal na pag-charge ay maaaring humantong sa sobrang pag-charge, na negatibong nakakaapekto sa saklaw at habang-buhay ng baterya.
Kung ang isang bagong sasakyan sa sanitasyon ng enerhiya ay hindi ginagamit para sa isang pinalawig na panahon, dapat itong singilin ng hindi bababa sa isang beses bawat dalawang buwan, na ang antas ng pagsingil ay pinananatili sa pagitan ng 40% at 60%. Iwasang hayaang bumaba ang baterya sa ibaba ng 10%, at pagkatapos mag-charge, iparada ang sasakyan sa isang tuyo, well-ventilated na lugar.
Palaging gumamit ng mga istasyon ng pagsingil na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan. Sa panahon ng proseso ng pag-charge, regular na suriin ang status ng charging indicator light at subaybayan ang mga pagbabago sa temperatura ng baterya. Kung may nakitang abnormalidad, gaya ng indicator light na hindi gumagana o ang charging station ay hindi nagbibigay ng kuryente, agad na ihinto ang pagsingil at abisuhan ang mga propesyonal na after-sales personnel para sa inspeksyon at paghawak.
Ayon sa manwal ng gumagamit, regular na siyasatin ang kahon ng baterya para sa mga bitak o pagpapapangit, at tiyaking ligtas at maaasahan ang mga mounting bolts. Suriin ang insulation resistance sa pagitan ng battery pack at ng katawan ng sasakyan upang matiyak na nakakatugon ito sa mga pambansang pamantayan.
Kamakailan, matagumpay na nakumpleto ng Yiwei Automotive ang isang espesyal na pagsubok sa kahusayan sa pagsingil at kasalukuyang katatagan sa ilalim ng matinding init na 40°C sa Turpan, Xinjiang. Sa pamamagitan ng isang serye ng mahigpit at siyentipikong mga pamamaraan sa pagsubok, ang Yiwei Automotive ay nagpakita ng pambihirang kahusayan sa pag-charge kahit na sa matinding temperatura at siniguro ang matatag na kasalukuyang output nang walang mga anomalya, na nagbibigay-diin sa superyor at maaasahang kalidad ng kanilang mga produkto.
Sa kabuuan, kapag nagcha-charge ng mga bagong sasakyang pangkalinisan ng enerhiya sa tag-araw, dapat bigyan ng pansin ang pagpili ng naaangkop na kapaligiran sa pagsingil, timing, at mga kasanayan sa pagpapanatili para sa pangmatagalang paradahan upang matiyak ang kaligtasan at kahusayan sa proseso ng pag-charge at pahabain ang buhay ng baterya. Ang pag-master ng tamang pagpapatakbo ng sasakyan at mga diskarte sa pamamahala ay titiyakin na ang mga bagong sasakyan sa sanitasyon ng enerhiya ay mananatili sa pinakamainam na kondisyon, na pinangangalagaan ang mga serbisyo sa kalinisan sa kalunsuran at kanayunan.
Oras ng post: Ago-29-2024
