Paano Hinaharap ng Yiwei Automotive Testing Team ang Extreme Challenges sa 40°C+ Gobi Desert

Ang malawak na kalawakan ng Gobi Desert at ang hindi mabata nitong init ay nagbibigay ng pinakamatindi at tunay na natural na kapaligiran para sa automotive testing. Sa mga kundisyong ito, maaaring masuri nang lubusan ang mga pangunahing sukatan gaya ng tibay ng sasakyan sa matinding temperatura, katatagan ng pag-charge, at performance ng air conditioning. Ang Agosto ang pinakamainit na panahon ng taon sa Turpan, Xinjiang, kung saan ang maliwanag na temperatura para sa mga tao ay maaaring umabot sa halos 45°C, at ang mga sasakyang nakalantad sa araw ay maaaring pumailanglang sa 66.6°C. Hindi lamang nito isinasailalim ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ni Yiwei sa mahigpit na pagsubok ngunit nagdudulot din ito ng malaking hamon para sa mga inhinyero at tsuper na nagsasagawa ng mga pagsubok.

Ang matinding sikat ng araw at sobrang tuyong hangin sa Turpan ay nagiging sanhi ng pawis ng mga test personnel na sumingaw halos kaagad, at ang mga mobile phone ay madalas na nahaharap sa mga babala sa sobrang init. Bilang karagdagan sa mataas na temperatura at pagkatuyo, ang Turpan ay madalas ding nakakaranas ng mga sandstorm at iba pang masasamang kondisyon ng panahon. Ang kakaibang klima ay hindi lamang sumusubok sa pisikal na tibay ng mga tester ngunit nagpapataw din ng matinding hamon sa kanilang trabaho. Upang mapanatili ang kanilang pisikal at mental na kondisyon, ang mga tagasubok ay kailangang madalas na maglagay muli ng tubig at asukal at maghanda ng mga gamot laban sa init upang makayanan ang mga masamang reaksyon.

Marami sa mga proyektong pagsubok ay mga pagsubok din sa pagtitiis ng tao. Halimbawa, ang mga pagsubok sa pagtitiis ay nangangailangan ng sasakyan na ganap na ma-charge at mapatakbo sa iba't ibang bilis sa loob ng ilang oras ng alternating driving upang makakuha ng mga tumpak na resulta. Ang mga driver ay dapat manatiling lubos na nakatuon sa buong proseso.

Sa panahon ng mga pagsubok, ang mga kasamang inhinyero ay dapat sumubaybay at magtala ng data, ayusin ang sasakyan, at palitan ang mga sira-sirang bahagi. Sa ilalim ng 40°C init, ang balat ng mga miyembro ng testing team ay nagiging tanned mula sa pagkakalantad sa araw.

Sa pagsusuri sa performance ng preno, ang madalas na pagsisimula at paghinto ay maaaring humantong sa pagkahilo, pagduduwal, at pagsusuka para sa mga nasa upuan ng pasahero. Sa kabila ng malupit na kapaligiran at pisikal na mga hamon, ang pangkat ng pagsubok ay nananatiling nakatuon sa pagkumpleto ng bawat pagsubok hanggang sa makuha ang mga resulta.

Sinusubukan din ng iba't ibang mga hindi inaasahang kaganapan ang mga kasanayan sa pamamahala ng emergency ng pangkat ng pagsubok. Halimbawa, kapag sumusubok sa mga gravel na kalsada, ang pagliko ng sasakyan ay maaaring magdulot ng hindi balanseng friction sa pagitan ng mga gulong at graba, na madaling humahantong sa sasakyang dumulas sa kalsada at maipit.

Mabilis na tinatasa ng pangkat ng pagsubok ang sitwasyon, epektibong nakikipag-usap, at gumagamit ng mga inihanda nang emergency na tool upang magsagawa ng mga operasyon sa pagliligtas, na pinapaliit ang epekto ng mga aksidente sa pag-unlad ng pagsubok at kaligtasan ng sasakyan.

Ang pagsusumikap ng high-temperature testing team ay isang microcosm ng pagtugis ng Yiwei Automotive sa kahusayan at pangako sa kalidad. Ang mga resultang nakuha mula sa mga matinding pagsubok sa temperatura na ito ay hindi lamang nakakatulong na matukoy ang mga potensyal na isyu sa disenyo at proseso ng pagmamanupaktura ng sasakyan ngunit nagbibigay din ng malinaw na direksyon para sa mga kasunod na pagpapabuti at pag-optimize. Bukod pa rito, tinitiyak nila ang pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga sasakyan sa ilalim ng matinding kondisyon ng klima, na nagbibigay ng higit na kumpiyansa sa mga customer at partner kapag bumibili ng mga sasakyan.