Ang malawak na kalawakan ng Disyerto ng Gobi at ang hindi matiis na init nito ay nagbibigay ng pinakamatinding at tunay na natural na kapaligiran para sa pagsubok ng sasakyan. Sa ganitong mga kondisyon, ang mga pangunahing sukatan tulad ng tibay ng sasakyan sa matinding temperatura, katatagan ng pag-charge, at pagganap ng air conditioning ay maaaring lubusang masuri. Agosto ang pinakamainit na panahon ng taon sa Turpan, Xinjiang, kung saan ang maliwanag na temperatura para sa mga tao ay maaaring umabot sa halos 45°C, at ang mga sasakyang nalantad sa araw ay maaaring pumailanglang sa 66.6°C. Hindi lamang nito isinasailalim ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ng Yiwei sa mahigpit na pagsubok kundi nagdudulot din ng isang malaking hamon para sa mga inhinyero at drayber na nagsasagawa ng mga pagsubok.
Ang matinding sikat ng araw at sobrang tuyong hangin sa Turpan ay nagiging sanhi ng halos agarang pagsingaw ng pawis ng mga tauhan sa pagsusuri, at ang mga mobile phone ay madalas na nahaharap sa mga babala ng sobrang pag-init. Bukod sa mataas na temperatura at pagkatuyo, ang Turpan ay madalas ding nakakaranas ng mga bagyo ng buhangin at iba pang masasamang kondisyon ng panahon. Ang kakaibang klima ay hindi lamang sumusubok sa pisikal na tibay ng mga tagasubok kundi nagdudulot din ng matinding hamon sa kanilang trabaho. Upang mapanatili ang kanilang pisikal at mental na kondisyon, ang mga tagasubok ay kailangang madalas na magdagdag ng tubig at asukal at maghanda ng mga gamot na panlaban sa init upang makayanan ang masamang reaksyon.
Marami sa mga proyekto ng pagsubok ay mga pagsubok din sa tibay ng tao. Halimbawa, ang mga pagsubok sa tibay ay nangangailangan na ang sasakyan ay ganap na naka-charge at mapaandar sa iba't ibang bilis sa loob ng ilang oras na salitan na pagmamaneho upang makakuha ng tumpak na mga resulta. Ang mga drayber ay dapat manatiling lubos na nakatutok sa buong proseso.
Sa panahon ng mga pagsubok, kailangang subaybayan at itala ng mga kasamang inhinyero ang datos, ayusin ang sasakyan, at palitan ang mga sirang bahagi. Sa ilalim ng 40°C na init, ang balat ng mga miyembro ng testing team ay nagiging kulay-kape dahil sa pagkakalantad sa araw.
Sa pagsusuri ng pagganap ng preno, ang madalas na pag-andar at paghinto ay maaaring humantong sa pagkahilo, pagduduwal, at pagsusuka para sa mga nasa upuan ng pasahero. Sa kabila ng malupit na kapaligiran at mga pisikal na hamon, nananatiling nakatuon ang pangkat ng pagsubok sa pagkumpleto ng bawat pagsubok hanggang sa makuha ang mga resulta.
Sinusubok din ng iba't ibang hindi inaasahang pangyayari ang mga kasanayan sa pamamahala ng emerhensiya ng pangkat ng pagsubok. Halimbawa, kapag sumusubok sa mga kalsadang graba, ang mga pagliko ng sasakyan ay maaaring magdulot ng kawalan ng balanse sa alitan sa pagitan ng mga gulong at graba, na madaling humahantong sa pag-slide ng sasakyan palabas ng kalsada at pagka-stuck.
Mabilis na sinusuri ng testing team ang sitwasyon, epektibong nakikipag-ugnayan, at ginagamit ang mga nakahandang kagamitang pang-emerhensya upang magsagawa ng mga operasyon sa pagsagip, na binabawasan ang epekto ng mga aksidente sa progreso ng pagsubok at kaligtasan ng sasakyan.
Ang pagsusumikap ng pangkat ng pagsubok sa mataas na temperatura ay isang maliit na bahagi ng paghahangad ng Yiwei Automotive ng kahusayan at pangako sa kalidad. Ang mga resultang nakuha mula sa mga pagsubok na ito sa matinding temperatura ay hindi lamang nakakatulong sa pagtukoy ng mga potensyal na isyu sa mga proseso ng disenyo at paggawa ng sasakyan kundi nagbibigay din ng malinaw na direksyon para sa mga kasunod na pagpapabuti at pag-optimize. Bukod pa rito, tinitiyak nito ang pagiging maaasahan at kaligtasan ng mga sasakyan sa ilalim ng matinding kondisyon ng klima, na nagbibigay sa mga customer at kasosyo ng higit na kumpiyansa kapag bumibili ng mga sasakyan.
Oras ng pag-post: Agosto-22-2024
