Upang matiyak ang performance ng mga sasakyan sa mga partikular na kondisyon ng panahon, ang Yiwei Automotive ay nagsasagawa ng mga pagsubok sa kakayahang umangkop sa kapaligiran ng sasakyan sa panahon ng proseso ng R&D. Batay sa iba't ibang katangian ng heograpikal at klima, ang mga pagsubok sa kakayahang umangkop na ito sa pangkalahatan ay kinabibilangan ng matinding pagsubok sa kapaligiran sa ilalim ng mataas na temperatura, matinding lamig, mataas na altitude, nagyeyelong/snow na kondisyon, matinding sikat ng araw, at kinakaing unti-unti na mga kapaligiran. Noong nakaraang taon, kasunod ng mga pagsubok sa mataas na temperatura sa Turpan ng Xinjiang noong tag-araw, sinimulan ng Yiwei Automotive ang mga pagsubok na may mataas na lamig sa Heihe, Heilongjiang Province, para sa kanilang mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Ang Heihe ay matatagpuan sa hilagang bahagi ng Lalawigan ng Heilongjiang, malapit sa pinagmumulan ng malamig na hangin, ang malawak na damuhan ng Siberia. Sa taglamig, ang average na pang-araw-araw na temperatura ay bumababa sa -30°C, at sa ilang mga lugar, maaari itong umabot ng kasingbaba ng -40°C. Nagdala ang Yiwei Automotive ng tatlong modelo ng sasakyan, kabilang ang isang 18-toneladang purong electric washing at sweeping na sasakyan, isang 4.5-toneladapurong electric self-loadingat pagbabawastrak ng basura, at isang 10-toneladapurong electric compression garbage truck, para sa mga high-cold road test sa lugar na ito.
Ang mga pagsubok ay sumasaklaw sa pitong pangunahing kategorya, kabilang ang conventional component verification pagkatapos ng paglubog sa mababang temperatura, mababang temperatura reliability driving verification, low-temperature range verification, low-temperature loading operation performance verification, low-temperature cold start verification, at mababang temperatura na pagsingil pagpapatunay.
01. Pag-verify sa mababang temperatura ng malamig na simula:
Sa pagharap sa matinding lamig, ang mga tradisyunal na sasakyang panggatong ay kadalasang nakakaranas ng mga paghihirap gaya ng mahinang pag-vaporize ng gasolina, mataas na lagkit ng langis ng lubricating, at maging ang condensation, pati na rin ang mababang boltahe ng terminal ng baterya, na nagreresulta sa hindi pagsisimula ng normal. Para sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang mababang temperatura na malamig na simula ay sumusubok sa buong "tatlong-kuryenteng sistema," kabilang ang baterya,motor, at electric drive. Sa isang kapaligiran na -30°C, pagkatapos ilubog ang mga sasakyan sa mababang temperatura na mga kondisyon nang higit sa 12 oras, matagumpay na pinasimulan ng mga inhinyero ng pagsubok ang mga sasakyan sa mababang temperatura na malamig na mga kondisyon. Kahit na sa sobrang lamig na kapaligiran, ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ni Yiwei ay maaaring magsimula nang normal.
02. Buong pag-verify ng epekto ng pag-init ng sasakyan:
Matapos ang malamig na simula sa mababang temperatura, ang mga inhinyero ng pagsubok ay nagsagawa ng mga pagsusuri sa epekto ng pag-init ng sasakyan sa pamamagitan ng air conditioning system. Sa pamamagitan ng pag-activate ng heating function, tinasa ng mga inhinyero ang pinakamataas na kapasidad ng pagpainit at ang katatagan ng mainit na daloy ng hangin sa pamamagitan ng pagmamasid sa pagtaas ng temperatura sa loob ng sasakyan. Pagkatapos ng 15 minuto ng pag-init, ang interior ay umabot sa komportableng temperatura.
03. Maginoo na inspeksyon ng bahagi pagkatapos ng paglulubog sa mababang temperatura:
Matapos iwanang walang ginagawa magdamag sa napakalamig na kapaligiran, siniyasat ng mga inhinyero ng pagsubok angmga karaniwang bahagi ng sasakyan, kabilang ang mga gulong, panloob at panlabas na mga dekorasyon, iba't ibang mga function sa cabin ng driver, mga sistema ng baterya ng kuryente, mataas at mababang presyon na mga wiring harness, atbp. Ang pagsusuring ito ay naglalayong masuri ang kanilang pagiging maaasahan sa sobrang lamig na mga kondisyon. Ang mga resulta ng pagsubok ay nagpakita ng walang makabuluhang pinsala o malfunctions sa maginoo na mga bahagi.
04. Pag-verify sa mababang temperatura sa pagsingil:
Upang mapabuti ang mga kakayahan ng hanay ng sasakyan sa sobrang lamig na mga kondisyon, ang sasakyan ay nilagyan ng battery cell self-heating system. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng temperatura ng cell ng baterya sa pamamagitan ng self-heating, ipinakita ng pagsubok na ang bagong energy sanitation vehicle ng Yiwei ay nakakuha ng mabilis na mga epekto sa pag-charge kahit na sa sobrang lamig na mga kondisyon, na tumatagal lamang ng 50 minuto upang mag-charge mula 20% hanggang 100%.
05. Pagsubok sa hanay ng mababang temperatura:
Upang mapabuti ang mga kakayahan ng hanay ng sasakyan sa sobrang lamig na mga kondisyon, ang sasakyan ay nilagyan ng sistema ng pamamahala ng thermal ng baterya, na nagsisiguro ng mahusay na pagganap sa pagdiskarga kahit na sa mga kondisyong mababa ang temperatura, na nagbibigay ng malakas na suporta para sa kakayahan ng saklaw ng sasakyan. Sa panahon ng proseso ng pagsusuri sa hanay, lumampas sa 75% ang rate ng pagkamit ng hanay, na lumampas sa mga pamantayan ng pagsubok sa matinding malamig na hanay ng nakaraang taon para sa mga pampasaherong sasakyan sa isang malawak na margin.
08. Pag-verify sa pagmamaneho ng pagiging maaasahan sa mababang temperatura:
Batay sa aktwal na mga kondisyon sa pagtatrabaho ng mga sasakyang pangkalinisan, ang mga pagsusuri sa kalsada ay isinagawa sa iba't ibang mga kondisyon ng kalsada tulad ng mga kalsada sa lungsod, mga kalsada sa kanayunan, at nagyeyelong/snowy surface. Ang mga sasakyan ay nakaipon ng 10,000 kilometro ng pagmamaneho, na naglalayong tukuyin ang anumang mga isyu na maaaring lumitaw sa mababang temperatura na kapaligiran, magbigay ng feedback, at alisin ang mga problema bago pumasok sa merkado.
09. Pagpapatunay ng pagganap ng operasyon ng paglo-load sa mababang temperatura:
Sa Heihe, nagsagawa ang Yiwei Automotive ng mga operational test sa isang 4.5-toneladang purong electric self-loading at unloading garbage truck. Ang mga pagsubok ay nagsasangkot ng awtomatikong pag-angat ng mga basurahan, pagsasara at paglilipat ng mga basura, at mga operasyon ng pagbabawas, na nagpapakita ng kakayahang magsagawa ng mga operasyon sa pagkarga at pagbabawas ng basura sa malamig na mga kondisyon.
Para sa mga de-koryenteng sasakyan, ang pagsakop sa mataas na malamig na kapaligiran ay naging isang "mandatory course" bago umalis sa pabrika. Ang matinding pagsubok sa malamig ay hindi lamang isang simpleng pagsubok para sa mga sasakyan; sinasaklaw nito ang maraming aspeto ng pag-verify, tulad ng pagganap ng mga power batteries at thermal management system sa mababang temperatura na kapaligiran.
Sa pamamagitan ng high-cold road testing na ito, ang Yiwei Automotive ay naglalayong i-verify ang pangkalahatang sasakyan at ang component ng system sa kapaligiran na adaptability sa mga rehiyon na may malamig na panahon, pati na rin ang adaptability ng thermal management system ng sasakyan sa mga nasabing lugar. Magbibigay ang mga resulta ng maaasahang batayan para sa pagbuo ng produkto sa hinaharapPaumanhin, ngunit isa akong modelo ng wikang AI at wala akong real-time na impormasyon o access sa partikular na data ng kumpanya gaya ng mga aktibidad ng Yiwei Automotive noong 2024.
Ang Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ay isang high-tech na enterprise na nakatuon sapagbuo ng electric chassis,yunit ng kontrol ng sasakyan,de-kuryenteng motor, motor controller, battery pack, at intelligent na network information technology ng EV.
Makipag-ugnayan sa amin:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Oras ng post: Ene-11-2024
