Pagbasag ng mga Estereotipo Makabagong Disenyo ng 4.5t Self-Loading Garbage Truck mula sa Yiwei Automotive

Sa kasaysayan, ang mga trak ng basura para sa sanitasyon ay nabibigatan ng mga negatibong stereotype, na kadalasang inilalarawan bilang "matigas," "mapurol," "mabaho," at "may mantsa." Upang ganap na baguhin ang persepsyon na ito, bumuo ang Yiwei Automotive ng isang makabagong disenyo para sa trak ng basura nitong self-loading, na may kapasidad na4.5 tonelada.Ang bagong modelong ito ay ganap na sumusunod sa mga pinakabagong patakaran sa eksemsyon sa buwis.

Ang high-position self-loading garbage truck na ito ay gumagamit ng isang proprietary chassis na binuo ng Yiwei Automotive. Ang superstructure at chassis ay dinisenyo nang sabay-sabay, na may mga espesyal na aparato tulad ng garbage bin, tipping mechanism, at advanced electrical control system. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay kinabibilangan ng mahusay na pagkolekta at pag-compress ng basura, na sinusundan ng pagtatapon at paglabas ng basura sa pamamagitan ng pagkiling ng basurahan.

Kapansin-pansin, ang sasakyang pangsanitasyon na ito ay may disenyong hugis-bangka na hindi lamang nagbibigay dito ng maayos at kaaya-ayang hitsura kundi perpektong gumagana rin kasama ang auxiliary scraper na nasa ibabaw ng sasakyan. Kapag ang scraper ay nasa saradong posisyon, napapahusay nito ang pag-iwas sa pagtagas sa panahon ng serye ng mga operasyon tulad ng pagkolekta at transportasyon ng basura, na epektibong nakakaiwas sa mga problema sa pangalawang polusyon na dulot ng pagtagas ng likido sa panahon ng tradisyonal na transportasyon ng basura.

Kung ikukumpara sa mga kumbensyonal na side-loading self-loading garbage truck, na nangangailangan ng mas malaking operational range para sa side tipping at maaaring makasagabal sa trapiko sa kalsada, ang modelong ito ay kumakatawan sa isang mahalagang inobasyon. Maaari itong gumana nang maayos kahit sa makikipot na eskinita, na tinitiyak ang walang harang na daanan sa gilid ng kalsada; ang lapad mismo ng trak ang tumutukoy sa operational range nito. Ang matalinong integrasyon ng hugis-bangka na basurahan, mekanismo ng rear tipping, at mekanismo ng upper bucket ay nagsisiguro na ang sasakyan ay maaaring tumpak na magsagawa ng mga gawain sa pagkolekta ng basura sa iba't ibang kumplikadong kapaligiran.

Ipinakita ng mga praktikal na pagsubok sa operasyon na ang trak ay kayang magkarga ng mahigit 55 karaniwang 240-litrong basurahan, na may aktwal na kapasidad sa pagkarga na higit sa 2 tonelada (ang tiyak na dami ng pagkarga ay depende sa komposisyon at densidad ng basura). Mataas ang kapasidad nito sa pagbubuhatmahigit 300 kg,Tinitiyak na walang tagas kahit na ang mga basurahan ay naglalaman ng hanggang 70% na tubig. Ang sasakyan ay maaaring direktang magmaneho papunta sa mga istasyon ng paglilipat ng basura para sa pagbaba o walang putol na kumonekta sa mga trak ng basura na nagpapasiksik para sa pangalawang transportasyon ng compression, na may kakayahang umangkop sa iba't ibang pangangailangan sa operasyon. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang mga antas ng ingay ay pinapanatili sa ibaba ng 65 dB, na tinitiyak na ang mga operasyon sa mga sensitibong lugar tulad ng mga residential neighborhood at paaralan sa mga madaling araw ay hindi makakaistorbo sa mga residente.

Sa buod, maging ito man ay para sa mga flexible na operasyon sa makikipot na kalye o mahusay na koneksyon sa mga istasyon ng paglilipat ng basura, ang4.5t na trak ng basura na kusang naglo-loadkayang humawak ng mga gawain nang madali. Ang malawak nitong kakayahang umangkop sa iba't ibang basurahan sa bahay at mga serbisyong pasadyang iniaalok nito ay nagbibigay din ng perpektong solusyon para sa mga pangangailangan sa sanitasyon sa iba't ibang sitwasyon. Ang paglulunsad ng modelong ito ay walang alinlangang nagbibigay ng bagong sigla sa mga pagsisikap sa sanitasyon sa lungsod, na nagtataguyod ng pag-unlad ng pamamahala ng basura tungo sa higit na kahusayan, pagpapanatili ng kapaligiran, at pagiging makatao.