Maghanap Para sa
Hanapin ang gusto mo
Detalye ng Produkto
Magaan na Disenyo
• Ehe：Ang pinagsamang welded axle housing sa likuran ay nakakabawas ng timbang habang tinitiyak ang kapasidad sa pagdadala ng karga.
• Baterya：Batay sa pagsusuri ng malaking datos, ang kapasidad ng baterya ay tumpak na nakonfigura (142.19°), na binabawasan ang bigat ng tsasis at gastos sa pagbili habang natutugunan ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo.
•Pinagsamang Istruktura：Maraming lugar ang gumagamit ng pinagsamang disenyo, na binabawasan ang mga bahagi ng istraktura at epektibong nagpapababa ng timbang.
Malayang Pananaliksik at Pagpapaunlad
• Naaayos na Pagbawi ng Enerhiya：Pinapalawak ng mahusay na pamamahala ng enerhiya ang saklaw ng pagmamaneho at oras ng pagtatrabaho; Pinahuhusay ng matalinong pagsasaayos ng mga antas ng pagbawi ang kahusayan ng enerhiya.
• Pagsubaybay sa Real-time at Serbisyong Walang Pag-aalala：Sinusuportahan ang mga online at batch na pag-upgrade sa maraming modelo ng sasakyan para sa mahusay na serbisyo.
• Pasadyang Cruise Control：Binabawasan ng mga customized na setting ng cruise ang workload ng drayber habang ginagamit ang sasakyan; Tinitiyak ng algorithm ng PID ang tumpak at matatag na kontrol ng sasakyan.
• Maraming Gamit na Senaryo, May Flexible na Operasyon：Nilagyan ng real-time na pagsasaayos ng PTO upang umangkop sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho; Natutugunan ang magkakaibang pangangailangan ng sasakyan sa iba't ibang mga senaryo.
Pinagsamang Disenyo
• Pagsasama ng Tsasis at Katawan：Pasadyang integrasyon ng chassis-body para sa mga compactor truck at mga trak ng basura sa kusina; Pagsasama ng mga tangke ng dumi sa alkantarilya, mga tangke ng tubig, mga toolbox, at mga aparatong pangbuhat para sa mas mahusay na paggamit ng espasyo.
• Pinag-isang Interface ng Kontrol:Pinagsasama ng MP5 screen ang body control na may kasamang entertainment, 360° monitoring, at operation management; Pinahuhusay ng pinag-isang interface ang kaginhawahan at karanasan ng user.
• Na-optimize na Modelo ng Pag-unlad：Tinatanggal ang mga kalabisan na switch o control panel, pinapasimple ang interior layout; Pinapahusay ang kahusayan sa pagpapatakbo habang binabawasan ang mga gastos.
Hitsura ng Produkto
Mga Parameter ng Produkto
| CL1120JBEV | |||
| Sukat Mga detalye | Uri ng drive | 4×2 | |
| Pangkalahatang Dimensyon（mm） | 5960×2370×2500 | ||
| Wheelbase（mm） | 3800 | ||
| Harap/Likurang Riles（mm） | 1895/1802 | ||
| Overhang sa Harap/Likod (mm) | 1250/910 | ||
| Mga Parameter ng Timbang | Walang karga | Timbang ng Bangketa （kg） | 4480 |
| Karga ng Ehe sa Harap / Karga ng Ehe sa Likod（kg） | 2570/1910 | ||
| Buong karga | Kabuuang Timbang ng Sasakyan（kg） | 12495 | |
| Karga ng Ehe sa Harap / Likod（kg） | 3745/8750 | ||
| TatloMga Sistemang Elektrisidad | Baterya | Uri | LFP |
| Kapasidad ng baterya (kWh) | 142.19 | ||
| Nominal na Boltahe ng Asembliya ((V) | 618.24 | ||
| Motor | Uri | PMSM | |
| Rated/Peak Power（kW） | 120/200 | ||
| Rated/Peak Torque（N·m） | 200/500 | ||
| Kontroler | Uri | Limang-sa-isa | |
| Paraan ng Pag-charge | Mabilis na Pag-charge | ||
| Pagganap ng Lakas | Pinakamataas na Bilis, km/h | 90 | |
| Pinakamataas na Grado,% | ≥30 | ||
| 0～50km/h Oras ng Pagbilis, segundo | ≤15 | ||
| Saklaw ng Pagmamaneho | 270 | ||
| Kakayahang Magmaneho sa Labas ng Daan | Minimum na Diyametro ng Pag-ikot, m | 15.5 | |
| Minimum na Lupa, mm | 330 | ||
| Anggulo ng Paglapit | 20° | ||
| Anggulo ng Pag-alis | 36° | ||
| CL1120JBEV | |||
| Kubin | Lapad ng Sasakyan | 2080 | |
| Upuan | Uri | Upuan ng Airbag ng Pagmamaneho | |
| Dami | 3 | ||
| Paraan ng pagsasaayos | Upuan ng Pagmamaneho na May 4 na Paraan na Maaring Isaayos | ||
| Air conditioning | Elektrisidad na AC | ||
| Pagpapainit | PTC Electric Heating | ||
| Mekanismo ng Paglilipat | Tagapili ng Rotary Gear | ||
| Uri ng Manibela | Manibela na Multifunction | ||
| Sentral na Kontrol MP5 | 10.1-pulgadang LCD screen | ||
| Mga Instrumento sa Dashboard | 7-pulgadang LCD + Segment Display | ||
| Panlabas na Salamin sa Panlikod | Uri | Pinagsamang Salamin sa Panlikod | |
| Paraan ng Pagsasaayos | Elektrisidad | ||
| Multimedia/Port ng pag-charge | USB | ||
| Tsasis | Paghawa | Mekanismo ng Paglilipat | AMT Awtomatikong Transmisyon |
| Ratio ng Gear sa Pagsulong | 6.75/3.16 | ||
| Reverse Gear Ratio | 6.75 | ||
| Likod na Ehe | Uri | Pagputol ng preno sa hangin/pang-emerhensiya | |
| Ratio ng Gear | 5.286 | ||
| Gulong | Espesipikasyon | 255/70R22.5 16PR | |
| Dami | 6 | ||
| Dahon ng Tagsibol | Harap/Likod | 9/10+7 | |
| Sistema ng Pagpipiloto | Uri ng Tulong sa Kuryente | EHPS(（Elektriko-Haydroliko na Power Steering) | |
| Sistema ng Pagpreno | Paraan ng Pagpreno | Preno ng hangin | |
| Preno | Preno ng tambol | ||
Mga Aplikasyon
